Halo Sobat OJC. Pengen belajar lebih dalam soal mobil diesel?
Mesin diesel punya karakter unik yang bikin beda dari mesin bensin.
Antara lain mulai dari cara kerjanya yang lebih efisien, penggunaan bahan bakar yang irit, sampai perawatannya yang butuh perhatian khusus.
Selain itu, mobil diesel juga punya torsi yang lebih besar dibanding mesin bensin.
Makanya, seringkali mobil diesel penggunannya untuk kendaraan berat seperti truk dan bus.
Sistem pembakarannya juga berbeda, karena mengandalkan kompresi tinggi tanpa bantuan busi.
Ini bikin mobil diesel lebih tahan banting dan cocok buat perjalanan jarak jauh atau beban berat.
Tapi, karena komponen mesinnya lebih kompleks, perawatannya juga perlu perhatian ekstra.
Kalau salah penanganan, bisa timbul masalah seperti asap hitam berlebih atau performa mesin yang menurun.
Nah, buat kamu yang bercita-cita jadi mekanik handal, memahami sistem kerja mobil diesel itu wajib banget!
Soalnya, kendaraan diesel masih jadi andalan di berbagai sektor, seperti transportasi, logistik, sampai alat berat.
Dengan menguasai ilmunya, kamu nggak cuma bisa memperbaiki dan merawat mesin diesel.
Lebih dari itu, tapi juga punya peluang karier yang luas di dunia otomotif.
Di artikel ini, kita bakal bahas tuntas seluk-beluk mobil diesel.
Mulai dari prinsip dasar, komponen utama, sampai tips biar performanya tetap optimal.
Nah, biar kamu makin paham dan bisa mengatasi berbagai kendala, yuk, simak sampai habis biar makin paham!

Daftar Isi
Pengertian dan Prinsip Kerja Mobil Diesel
Apa Itu Mobil Diesel?
Mobil diesel adalah kendaraan yang menggunakan mesin berbasis pembakaran internal dengan bahan bakar solar. Mesin ini bekerja dengan cara memanfaatkan tekanan kompresi tinggi untuk membakar bahan bakar tanpa perlu busi seperti pada mesin bensin.
Perbedaan Mesin Diesel dan Bensin
Beberapa perbedaan utama antara mesin diesel dan bensin adalah:
- Proses pembakaran: Mesin diesel membakar bahan bakar melalui kompresi udara yang tinggi, sedangkan mesin bensin membutuhkan busi untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar.
- Efisiensi bahan bakar: Mesin diesel lebih hemat bahan bakar karena memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi.
- Torsi dan daya tahan: Mesin diesel lebih kuat dan tahan lama, cocok untuk kendaraan berat.
Cara Kerja Mesin Diesel (4 Langkah Siklus Diesel)
Mesin diesel bekerja berdasarkan empat langkah utama:
- Hisap – Udara masuk ke dalam silinder saat piston bergerak ke bawah.
- Kompresi – Udara dikompresi hingga tekanan tinggi, sehingga suhunya meningkat.
- Pembakaran – Bahan bakar disemprotkan ke udara panas dan terbakar secara otomatis.
- Buang – Gas sisa pembakaran akan keluar dari silinder.

Komponen Utama Mesin Diesel dan Fungsinya
Blok Silinder dan Kepala Silinder
Blok silinder adalah tempat berlangsungnya proses pembakaran, sedangkan kepala silinder berfungsi sebagai penutup ruang bakar dan tempat dudukan katup.
Sistem Injeksi Bahan Bakar
Sistem ini bertanggung jawab mengalirkan bahan bakar ke ruang bakar dengan tekanan tinggi. Ada dua jenis utama: sistem injeksi konvensional dan common rail.
Turbocharger dan Intercooler
Turbocharger meningkatkan tenaga mesin dengan memanfaatkan gas buang untuk memampatkan udara masuk.
Sementara itu, intercooler membantu mendinginkan udara sebelum masuk ke ruang bakar, meningkatkan efisiensi pembakaran.
Sistem Pendinginan dan Pelumasan
Selanjutnya, ada sistem pendinginan untuk menjaga suhu mesin tetap stabil agar tidak overheat, sedangkan sistem pelumasan memastikan komponen mesin bergerak dengan lancar dan tidak cepat aus.
Sistem Bahan Bakar Diesel
Jenis Bahan Bakar Diesel dan Karakteristiknya
Solar yang digunakan pada mesin diesel memiliki karakteristik lebih kental dan mengandung lebih banyak energi dibanding bensin. Ada beberapa jenis bahan bakar diesel, seperti biodiesel dan ultra-low sulfur diesel (ULSD).
Sistem Injeksi Konvensional vs Common Rail
- Sistem konvensional: Menggunakan pompa injeksi mekanis yang menyuplai bahan bakar langsung ke injektor.
- Common rail: Menggunakan sistem elektronik yang mengontrol tekanan dan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan, menghasilkan pembakaran yang lebih efisien.
Cara Kerja Injektor Diesel
Injektor menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan tekanan tinggi agar bisa terbakar secara optimal.
Filter Solar dan Pentingnya Perawatan
Filter solar berfungsi menyaring kotoran dalam bahan bakar. Jika tidak rutin dibersihkan atau diganti, bisa menyebabkan mesin tersendat dan performa menurun.
Sistem Pengapian dan Pembakaran Diesel
Mekanisme Pembakaran Tanpa Busi
Mobil diesel tidak menggunakan busi, melainkan mengandalkan tekanan kompresi tinggi yang menghasilkan panas cukup untuk membakar bahan bakar secara otomatis.
Peran Tekanan Kompresi dalam Mesin Diesel
Semakin tinggi tekanan kompresi, semakin efisien pembakaran yang terjadi, sehingga tenaga yang dihasilkan lebih besar dan konsumsi bahan bakar lebih hemat.
Faktor yang Mempengaruhi Efisiensi Pembakaran
- Kualitas bahan bakar
- Kondisi injektor
- Suhu dan tekanan udara dalam silinder
Keunggulan dan Kelemahan Mobil Diesel
Keuntungan Mobil Diesel
- Efisiensi bahan bakar: Mesin diesel lebih irit dibanding mesin bensin karena memiliki efisiensi termal yang lebih tinggi.
- Torsi besar: Cocok untuk kendaraan berat dan medan berat.
- Daya tahan tinggi: Mesin diesel lebih awet dan tahan lama dengan perawatan yang tepat.
Kekurangan Mobil Diesel
- Biaya perawatan lebih tinggi: Komponen mesin diesel cenderung lebih mahal.
- Emisi gas buang: Mesin diesel menghasilkan lebih banyak polusi jika tidak ada ketersediaan teknologi filter modern.
- Suara lebih kasar: Getaran dan suara mesin diesel lebih besar dari mesin bensin.
Baca juga: Kursus Mekanik Mobil Diesel

Belajar Jadi Ahli Mekanik Mobil Diesel dengan Kursus Otomotif
Jika kamu ingin mendalami ilmu mekanik mobil diesel dan menjadi ahli di bidang ini, mengikuti kursus otomotif program reguler mobil diesel bisa jadi pilihan terbaik.
Program ini merupakan kelas alternatif dari OJC Auto Course yang akan membekali kamu dengan keterampilan praktis seperti. Adapun keterampilan otomotif yang akan kamu dapatkan meliputi:
- Memahami sistem mesin diesel secara mendalam.
- Mempelajari teknik perawatan dan perbaikan mesin diesel.
- Menguasai sistem injeksi bahan bakar dan teknologi common rail.
- Memahami cara kerja turbocharger dan intercooler.
Dengan mengikuti kursus otomotif yang tepat, kamu akan lebih siap menghadapi tantangan di dunia mekanik dan meningkatkan peluang karier di industri otomotif.
Jadi, jangan ragu untuk mulai belajar dan mengasah keterampilanmu sekarang!
Atau, jika kamu ingin belajar otomotif secara menyeluruh maka kamu bisa mengikuti dua pilihan kelas, yaitu Program Kelas Otomotif 1 Tahun atau Program Training Centre 6 Bulan.
Konsultasi Sekarang dan Dapatkan Promo Menarik: